ŽELEZNIŠKA NESREČA NA JUGU ITALIJE: Število žrtev znižali na 23

"Število žrtev je 23, od teh jih je identificiranih 22," je včeraj popoldne pojasnil generalni direktor bolnišnice v Bariju Vitangelo Dattoli. Zadnja neidentificirana žrtev je moški, star okoli 50 let. Tako kot ostale smrtne žrtve je najverjetneje tudi on italijanski državljan, navaja francoska tiskovna agencija AFP.

Pred tem je italijanski minister za promet Graziano Delrio v parlamentu dejal, da je v nesreči umrlo 27 ljudi. Pri tem je po besedah predstavnice dežele Apulija Clare Minerva verjetno upošteval tudi štiri pogrešane osebe.

V trčenju je življenje izgubil tudi eden od strojevodij, drugi je poškodovan in je v kritičnem stanju. V bolnišnici je sicer skupaj 24 poškodovanih, od teh jih je osem v kritičnem stanju. Reševalci so morebitne preživele v razbitinah iskali tudi ponoči.

Pogreb smrtnih žrtev je po poročanju avstrijske tiskovne agencije APA predviden za soboto dopoldan. V mestu Andria, od koder prihaja večina žrtev, so razglasili tudi tridnevno žalovanje. Preiskavo o vzrokih nesreče vodi pet državnih tožilcev.

Vzrok nesreče še vedno ni znan. Pri tem bo preiskovalcem najverjetneje pomagala tudi črna skrinjica enega od vlakov, ki so jo po poročanju italijanske tiskovne agencije Ansa že našli na prizorišču nesreče. "Ena stvar je gotova: ob istem času na enotirni progi ne bi smelo biti dveh vlakov," je za AFP povedal vodja gasilske službe v Bariju Enrico Curzio.

Preiskava v teku, možnost človeške napake ni izključena

Preiskovalci so že v torek povedali, da je najmanj eden od vlakov peljal prehitro in da obstaja možnost, da je nesreča posledica človeške napake. Eden od vlakov bi moral na postaji počakati na zeleno luč, preden je zapeljal na enotirno progo med krajema Corato in Andria. Na progo se lahko vlak odpravi šele, ko se to po telefonu dogovorita vodji postaj v obeh krajih.

Massimo Nitti, generalni direktor družbe Ferrotramviaria, je dejal, da so sodnim oblastem predali vse registre o komunikacijah med postajami. "Imamo vse informacije, a jih je treba zdaj analizirati," je izpostavil.

Očitki o zanemarjanju infrastrukture na jugu države

Po nesreči se je v Italiji razvnela burna razprava o zastareli regionalni železniški mreži na jugu Italije. Italijanskim oblastem številni očitajo, da so v zadnjih letih vlagali le v hitro železnico Torino-Milano-Rim, regionalne proge, predvsem na jugu, pa so povsem zanemarili. Na odseku, kjer se je zgodila nesreča, zaradi finančnih težav že dlje časa odlagajo izgradnjo drugega tira železniške proge.

Tudi minister za promet je v parlamentu poudaril, da je to eden najslabše razvitih in najbolj tveganih sistemov. Za regionalno železniško mrežo bodo namenili dodatnih 1,8 milijarde evrov, je dodal.