Vlada o črpanju EU sredstev za drugi tir še s strokovnjaki Evropske komisije

Vlada bo dokončni predlog za prijavo projekta drugi tir na evropski razpis potrdila na dopisni seji, je na novinarski konferenci po seji vlade dejal minister za infrastrukturo Peter Gašperšič.

Danes je sicer vlada ugotavljala, da je izpolnjevanje zahtev standardov za evropske transportne koridorje, na katerih je tudi železniška povezava od Kopra do madžarske oz. avstrijske meje, nujna in ključna prednostna naloga vlade. Tako je treba posodobiti celotno povezavo, vključno z izgradnjo drugega tira.

Za koridorske povezave dve milijardi evrov

Za posodobitev koridorske povezave sta v finančni perspektivi 2014-2020 predvideni dve milijardi evrov, od tega je približno 700 milijonov evrov možnosti črpanja EU sredstev, preostalo je lastna udeležba.

Največji infrastrukturni projekt na tej povezavi, na 1,35 milijarde evrov ocenjeni drugi tir, se bo po predlogu poleg z evropskimi sredstvi financiral še z javno-zasebnim partnerstvom, del pa bo predstavljala udeležba Republike Slovenije.

Preveriti bo treba interes zasebnih partnerjev

Tako finančno strukturo bo Slovenija navedla v razpisu za evropska sredstva, pri čemer bo treba možne modele javno-zasebnega partnerstva po Gašperšičevih besedah še preučiti in preveriti interes. "Na podlagi tega se bo pripravil razpis za izbor zasebnega partnerja," je pojasnil minister.

Slovenija se bo z dvema projektoma, s projektom nadgradnje železniške povezave Poljčane - Slovenska Bistrica in s projektom izvlečnega tira pri izhodu iz tovorne postaje Koper, prijavila na razpis za sredstva iz t.i. nacionalne ovojnice, prek katere je samo za Slovenijo rezerviranih 159 milijonov evrov.

Dalo se bo pridobiti do 40 odstotkov sredstev

Drugi tir v celoti bodo prijavili na odprti razpis, kjer projekti konkurirajo z ostalimi projekti drugih članic EU. Na tem razpisu je mogoče pridobiti od 30 do 40 odstotkov sofinanciranja, odvisno od tega, ali je mogoče dokazati čezmejnost projekta.

Minister Gašperšič je sicer že nedavno na odboru DZ za infrastrukturo, na katerem so se seznanili s problematiko drugega tira, pojasnil, da bo na tem razpisu najverjetneje mogoče dobiti le 30 odstotkov sofinanciranja. To bi, kot je dejal takrat, zneslo okoli 263 milijonov evrov.