KONČNO DOČAKALI: V Kopru slovesno odprli Serminsko vpadnico (FOTO, VIDEO)

Dolgo pričakovano prometno povezavo je danes uradno odprla družba Dars. Serminska vpadnica poteka od avtocestnega priključka južno od hriba Srmin do mostu čez reko Rižano ter omogoča neposreden dostop do pristaniškega vhoda V2 in terminala goriv družbe Petrol.

Nova dvopasovna cesta predstavlja pomembno pridobitev za koprsko pristanišče, saj omogoča učinkovitejši prihod in odhod tovornih vozil, obenem pa zmanjšuje potrebo po njihovi vožnji po drugih cestah na območju Kopra.

Na Bertoški vpadnici bi lahko bilo 250.000 tovornjakov manj

Največje koristi nove prometne povezave pričakujejo v Luki Koper, kjer se vsako leto srečujejo z velikimi prometnimi obremenitvami zaradi tovornega prometa.

Predsednica uprave Luke Koper Nevenka Kržan je ob odprtju pojasnila, da je lani v pristanišče pripeljalo približno 490.000 tovornjakov. Če bi polovico tega prometa preusmerili na novo Serminsko vpadnico, bi to pomenilo približno 250.000 vozil manj na bertoški vpadnici in pri najstarejšem pristaniškem vhodu v neposredni bližini mestnega središča.

"Že s prestavitvijo parkirišča za tovornjake iz centra Kopra v zaledje smo razbremenili stari vhod, kjer sedaj poteka še približno 15 odstotkov prometa. Na novi odsek bomo preusmerili praktično vse tovore razen kontejnerjev, stari vhod pa bo kljub temu ostal odprt," je pojasnila Kržan.

Po njenih besedah so v Luki Koper na novo povezavo nestrpno čakali, saj bo omogočila neposrednejšo povezavo pristanišča s parkiriščem za tovorna vozila in avtocestnim omrežjem.

Razbremenitev obstoječih cest bo po pričakovanjih pomembna tudi za prebivalce Kopra in okoliških naselij, predvsem zaradi zmanjšanja prometnih obremenitev in vplivov tovornega prometa na okolje.

Dars: Pomembna pridobitev za slovensko prometno omrežje

Odprtja so se udeležili tudi predsednik uprave Darsa Peter Drobež, državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko Damijan Jaklin in koprski župan Aleš Bržan.

"Nova cesta predstavlja pomembno pridobitev za Koper, pristanišče in slovensko prometno omrežje. Z njo izboljšujemo dostopnost, prispevamo k večji pretočnosti tovornega prometa in razbremenjujemo obstoječe cestne povezave. S tem ustvarjamo boljše pogoje za učinkovito delovanje pristaniških in logističnih dejavnosti," je poudaril Drobež.

Podobno je pomen naložbe ocenil državni sekretar Damijan Jaklin, ki je izpostavil, da nova prometnica ne prinaša koristi zgolj gospodarstvu, temveč tudi lokalnemu prebivalstvu.

"Naložba pomeni zelo veliko za Luko Koper in njeno povezljivost z državnim cestnim omrežjem. V veliki meri pa projekt prinaša koristi za lokalno prebivalstvo, saj razbremenjuje določene ceste," je dejal.

Bržan: Gospodarski razvoj mora koristiti tudi prebivalcem

Koprski župan Aleš Bržan je ob odprtju poudaril, da prometni sistem z ozkimi grli ne more učinkovito delovati, zato so tovrstne infrastrukturne naložbe ključnega pomena tako za gospodarstvo kot za lokalno prebivalstvo.

Ob tem je spomnil na več pomembnih infrastrukturnih projektov na območju Kopra, med njimi bertoško in srminsko vpadnico, drugi železniški tir ter novi terminal za tovorna vozila.

Po njegovem prepričanju mora razvoj prometne infrastrukture poleg izboljšanja pogojev za gospodarstvo prispevati tudi k boljši kakovosti življenja ljudi, ki živijo v neposredni bližini pristanišča.

Za osebna vozila brez vinjete

Nova Serminska vpadnica je dolga 1,4 kilometra, v okviru gradnje pa so izvajalci uredili tudi tri nivojska križišča in sedem priključkov, razširili dva nadvoza nad naftovodi ter sanirali most čez reko Rižano.

Pomembna informacija za voznike osebnih vozil je, da je uporaba nove ceste brezplačna in zanjo ni potrebna vinjeta. Cestninjenje velja le za tovorna vozila, za katera se uporablja sistem elektronskega cestninjenja.

Gradbena dela sta izvedli podjetji CPK in Kolektor CPG. Vrednost naložbe je znašala 9,3 milijona evrov z DDV, pri njenem financiranju pa so poleg Darsa sodelovali še Petrol, Elektro Primorska, Direkcija RS za infrastrukturo in Mestna občina Koper.

Projekt je prejel tudi evropsko podporo, saj je Evropska komisija za gradnjo odobrila slabe štiri milijone evrov nepovratnih sredstev.

Pomemben korak tudi za okolje

Ob gradnji nove ceste so poskrbeli tudi za infrastrukturo, ki bo v prihodnje omogočila nadaljnji razvoj koprskega pristanišča.

Kot je na slovesnosti izpostavila Nevenka Kržan, so ob gradnji uredili posebno kineto za prihodnjo povezavo z visokonapetostnim električnim omrežjem. Ta bo omogočala oskrbo kontejnerskih in potniških ladij z električno energijo med privezom v pristanišču, kar naj bi prispevalo k zmanjšanju okoljskih vplivov pristaniške dejavnosti.

Serminska vpadnica je sicer del širšega evropskega projekta, ki vključuje tudi načrtovano gradnjo dvanajstega veza in novega priveza za ladje v Luki Koper. Vrednost celotnega projekta presega 40 milijonov evrov, Evropska unija pa sofinancira polovico upravičenih stroškov.

Z odprtjem te vpadnice je tako Koper dobil novo prometno povezavo, ki naj bi pomembno spremenila potek tovornega prometa na območju mesta. Kolikšna bo dejanska razbremenitev Bertoške vpadnice in cest ob mestnem središču, bo mogoče oceniti po preusmeritvi tovornjakov na novo prometnico.