Luka Koper bo izboljšala konkurenčnost

Projekt, katerega skupna vrednost znaša 15,7 milijona evrov, bo predvidoma zaključen konec aprila 2015, so sporočili z ministrstva za gospodarski razvoj in tehnologijo, ki je v vlogi organa upravljanja za evropske strukturne sklade in kohezijski sklad tudi izdalo odločbo o dodelitvi sredstev za omenjeni projekt. Projekt je sicer del operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007-2013.

Koprsko tovorno pristanišče predstavlja evropska južna vrata za mednarodne trgovinske pomorske poti, s svojo lego v osrčju Evrope in s povezovanjem trgovskih središč v srednji ter vzhodni Evropi z deželami Sredozemlja pa je eno najpomembnejših logistično-distribucijskih središč. Kot osrednja stična točka med pomorskimi avtocestami jadransko - jonskega in transportnimi potmi intermodalnega V. koridorja v okviru TEN-T omrežja ima za države osrednjega dela Evropske unije pomembno vlogo. Po navedbah Evropske investicijske banke pa sodi med prednostna morska pristanišča v okviru vseevropskega prometnega omrežja in je povezano z železniško osjo Lyon-Trst-Divača/Koper-Ljubljana-Budimpešta-ukrajinska meja, so navedli na ministrstvu.

Obstoječa globina vplovnega kanala preprečuje neoviran pristanek večjih kontejnerskih ladij, zato je koprsko tovorno pristanišče slabo izkoriščeno. Poglobitev vplovnega kanala bo tako omogočila vplutje ladjam z večjim ugrezom ter prispevala k rasti in razvoju pristaniške dejavnosti.