KOPER IN ANKARAN V POBUDO ZA SPREMEMBO DPN: Luka Koper še ni zaprosila za soglasje za nov tankerski privez
Poročali smo že, da je Občina Ankaran od leta 2013 do 2023 vladam RS v različnih sestavah, oziroma njenim pristojnim ministrstvom, posredovala več kot deset pobud za začetek postopka sprememb in dopolnitev državnega prostorskega načrta (DPN) iz leta 2011, povezanih z razvojem pristanišča Luke Koper. Nikoli niso prejeli nobenega odgovora. Aktualni minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je isto ministrstvo vodil tudi v letih 2020 do 2022, njegova pojasnila v zvezi s tem še čakamo. Se je pa Občini Ankaran, ki se je odločila nadaljevati s prizadevanji za spremembo DNP, pridružila Mestna občina Koper (MOK). Medtem ko na Občini Izola pravijo, da se "v tej fazi ne more vnaprej opredeljevati za ali proti predlaganim spremembam oz. oblikovati dokončnih stališč na podlagi posameznih interpretacij prostorskih aktov".


"Občinski svet MOK je županu in strokovnim službam občinske uprave že naložil pripravo pobude za spremembo DPN. Vsebino in obseg predlaganih sprememb ter način njihove pravne oziroma prostorske opredelitve bomo najprej uskladili s članicami in člani občinskega sveta oziroma svetniškimi skupinami. Na tej podlagi bomo opredelili konkretne predloge sprememb, potrebne strokovne podlage in nadaljnje postopkovne korake," odgovarjajo na MOK in poudarjajo, da njihovo stališče ostaja jasno:
"Nasprotujemo gradnji plinskih terminalov in podpiramo razvoj pristanišča, vendar ta ne more biti neomejen in mora spoštovati omejitve prostora in okolja. Od Luke Koper in pristojnih državnih organov pričakujemo pravočasno predstavitev razvojnih načrtov ter vsebinsko vključevanje lokalnih skupnosti v njihovo obravnavo."
"Zaradi kompleksnosti vprašanja in pomena, ki ga ima prihodnji razvoj Luke Koper za celotno slovensko Istro, bo celovito gradivo s predstavljeno dokumentacijo uvrščeno na dnevni red ene izmed prihodnjih sej občinskega sveta Občine Izola. S tem bomo omogočili transparentno in argumentirano razpravo na ravni občinskega sveta. Ker gre za vprašanje DPN, je za odgovorno odločanje ključno, da predhodno prejmemo tudi uradno stališče in strokovna pojasnila pristojnega ministrstva glede vsebine ter dejanskih pravnih in prostorskih okvirov veljavnega DPN. Občina Izola bo zato svoje nadaljnje korake in opredelitve gradila na podlagi celovite strokovne presoje ter v konstruktivnem dialogu z ostalimi istrskimi občinami in državnimi institucijami," pravijo na izolski občini.
Iz Pirana odgovora na vprašanje, ali se bodo pri pobudi za spremembo DPN Luke Koper pridružili Ankaranu, še nismo prejeli.

Od leta 2013 do 2023 se je zvrstilo šest vlad. Predsedniki vlad v tem času so bili Janez Janša, Alenka Bratušek, Miro Cerar, Marjan Šarec in Robert Golob. Poleg tega, da je bila Bratuškova v tem času predsednica vlade, je bila tudi infrastrukturna ministrica v času Šarčeve in Golobove vlade. Aktualni infrastrukturni minister Jernej Vrtovec pa je to ministrstvo vodil tudi v času prejšnje Janševe vlade.
Iz dokumentov, ki smo jih prejeli izhaja, da je konkretno Bratuškova pobudo prejela, ko je bila predsednica vlade. Prav tako Cerar in njegov infrastrukturni minister Peter Gašperšič, takratna obrambna ministrica Andreja Katič in Luka Koper. Pobudo je prejel Golob in predsednica državnega zbora v njegovem mandatu Urška Klakočar Zupančič. Več si lahko preberete tukaj.
Zakaj je v tej zadevi pomembno infrastrukturno ministrstvo?
Po Zakonu o urejanju prostora (ZureP-3) lahko pobudo za začetek postopka spremembe DPN poda Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko, Ministrstvo za okolje in prostor pa vodi postopek. Pobudnik za spremembo DPN je lahko tudi druga oseba, če se o tem posebej dogovori z resornim ministrstvom, kar v praksi pomeni, da je to lahko tudi občina.
Luka Koper in Ministrstvo za infrastrukturo sta Občini Ankaran dvakrat, leta 2023 in 2026, zavrnila zahtevo za vpogled v zadnji veljaven dokument Programa razvoja pristanišča za mednarodni promet v Kopru za obdobje 2021-2025 in vpogled v Strateški poslovni načrt 2024-2028. Ministrstvo je takrat vodila Bratuškova v času Golobove vlade. Tako v Luki Koper kot na ministrstvu so trdili, da gre za poslovno skrivnost, da bi razkritje dokumentov lahko škodovalo konkurenčni sposobnosti Luke Koper in da ima Luka Koper status kritičnega subjekta.

Ministrstvo za infrastrukturo: "Za informacije se obrnite na Luko Koper"
Kot danes pojasnjujejo na infrastrukturnem ministrstvu, Luka Koper nanje ni naslovila vloge za izdajo soglasja za izdelavo projektne dokumentacije za novo privezno mesto za tankerje, ki jo predvideva Program razvoja pristanišča za obdobje 2026-2030. "Ker je za izdelavo projektne dokumentacije zadolžen in odgovoren investitor, ministrstvo ne razpolaga s podatki o njeni vsebini in namenu, izvajalcih, časovnici in stroških. Za te informacije predlagamo, da se obrnete neposredno na Luko Koper," pravijo na ministrstvu.
S projektno nalogo za novo privezno mesto za tankerje, ki je bila izdelana aprila 2023 in jo je javnosti pokazala Občina Ankaran, so se na ministrstvu seznanili šele konec junija letos "v postopku zahteve za dostop do informacij javnega značaja, kjer je Občina Ankaran v pritožbenem postopku navedeno študijo predložila kot dokaz za svoje navedbe v pritožbi. Hkrati pojasnjujemo, da zaposlena s strani Uprave RS za pomorstvo, ki sta navedena med izdelovalci in potrjevalci projektne naloge, od leta 2016 oziroma 2017 nista več zaposlena na Upravi RS za pomorstvo".
Tako na infrastrukturnem kot na okoljskem ministrstvu so ponovno zatrdili, da iz sprejetih dokumentov ne izhaja, da bi bila gradnja novega terminala oziroma pretovor utekočinjenega naftnega plina (UNP) že načrtovana ali potrjena, zato je po njihovem mnenju lokalno prebivalstvo po nepotrebnem zaskrbljeno.






Comments 0
Be the first to comment.