"Vinjetarji" na koncu koprske obvoznice skoraj vsak dan

"Gre za redni cestninski nadzor, ki pa je vsako leto po preteku letnih vinjet za preteklo leto (torej po 31. januarju) bolj pogost in osredotočen na širša območja mestnih središč," so nam pojasnili na Darsu. Tovrsten nadzor se bo tudi nadaljeval, saj Dars opravlja nadzore prav tam, kjer so prometni tokovi največji.

V turistični sezoni je cestninski nadzor bolj usmerjen v nadzor tranzitnih uporabnikov avtocest in hitrih cest, torej predvsem tujcev. "Takrat tudi opazimo, da je porast tujih kršiteljev precejšen. V času, ko pa je treba domače uporabnike usmeriti v nakup za njih zlasti zanimive letne vinjete, pa cestninski nadzor usmerimo v nadzor morebitnih kršiteljev v bližini mestnih središč," še dodajajo na Darsu.

Glede na izkušnje kolegov iz drugih držav, kjer je za uporabo avtocest ravno tako obvezna vinjeta, ugotavljajo, da so Darsovi cestninski nadzorniki družbe pri svojem delu uspešni in primerljivi s tujino. Nadzor nad uporabo vinjet sicer lahko v skladu s področno zakonodajo izvaja lahko tudi policija, prometni inšpektorat ter carinska uprava.

V Kopru vozniki lahko brez težav "pobegnejo"

Primer koprske obvoznice sicer ni najboljši za Darsove nadzornike, saj morajo ti imeti signalizacijo, ki je opazna že od daleč, kar omogoča voznikom, ki so brez vinjete, da lahko pravočasno zavijejo na izvoz za Semedelo in se tako izognejo kontroli in morebitni kazni. "Zaposlenih za 100-odstotni nadzor je enostavno premalo, prav tako ne bi bilo ekonomično v vsakem trenutku nadzorovati vse točke, kjer se lahko pojavi kršitelj. Cestninski nadzor zato izvajamo vzorčno, na mestih, kjer kršitelje pričakujemo. Nadzor nad uporabo vinjet se povečini izvaja na počivališčih, bencinskih servisih, izvozih s cestninskih cest, pa tudi med samo vožnjo; nadzorno vozilo lahko namreč zapelje pred vozilo, ki ga želi ustaviti, ter ga s svetlobno tablo in modrimi lučmi pospremi na varno mesto, kjer opravi postopek nadzora," še razlagajo na Darsu.

Na Primorskem skoraj tretjina vseh kazni

V letu 2013 so cestninski nadzorniki Darsa izdali 41.539 plačilnih nalogov uporabnikom avtocest, ki vinjet niso uporabljali v skladu s predpisi, od tega na primorskem avtocestnem kraku (skupaj z odcepoma avtoceste proti Fernetičem in hitre ceste do Škofij ter odcepom hitre ceste prek Vipavske doline) 12.306.

V letošnjem letu so do 17. marca izdali skupno 7.292 plačilnih nalogov, to je za 56 odstotkov več kot v enakem obdobju 2013, ko so jih izdali 4.676. Od tega jih je bilo 2.378 izdanih na primorskem kraku.

Globa je 300 evrov, lahko naraste tudi na 800

Višina predpisane globe je od 300 do 800 evrov, pri čemer cestninski nadzorniki na mestu prekrška v skladu z zakonom izdajo – če je globa v razponu – najnižjo, torej 300 evrov. Globe niso prihodek Darsa, ampak se v celoti stekajo v državni proračun.

V skupnem seštevku izdanih glob veliko večino predstavljajo tujci, teh več kot devet desetin; v okviru poostrenih nadzorov na širšem območju mestnih središč pa je velikokrat pomemben delež kršiteljev domačih uporabnikov avtocest ali hitrih cest.

Kazen lahko dobite tudi, če vinjeto imate

Nadzorniki Darsa lahko vozniku izrečejo globo tudi, če ta ima prilepljeno vinjeto na vetrobransko steklo. "Napačna uporaba je, če na primer vinjeta na vetrobransko steklo ni nalepljena z originalnim lepilom, ampak le zataknjena, če je vinjeta zalepljena s prozornim samolepilnim trakom ali je na vinjeti še folija. Napačno je tudi, če je nalepljena na zatemnjeni del vetrobranskega stekla," so za Regional pojasnili na Darsu. V preteklosti pa so obravnavali tudi nekatere bizarne primere, ko je bila vinjeta nalepljena na stransko avtomobilsko steklo, v enem primeru pa celo na zadnje steklo avtomobila, kar je seveda prav tako nepravilna uporaba vinjete.