"VAŽNO, DA IMAMO ZA OKLEPNIKE": Zakaj Slovenija ne premore lastnega letala za gašenje? (ANKETA)

Tako kot pri nas se tudi na tržaškem Krasu spopadajo z velikim požarom, kjer italijanska canadairja že cel dan gasita požar, pri tem pa se glede na komentarje na družbenih omrežjih marsikdo sprašuje, zakaj to pri nas ni mogoče – v zraku je bil danes namreč pri gašenju požara na goriškem Krasu tudi hrvaški canadiar, a se je zaradi gostega dima vrnil v Pulj, v popoldanskih urah naj bi se sicer znova vrnil –, pa tudi zakaj Slovenija ne premore lastnega letala za gašenje.

"Važno, da oklepnike za vojsko kupujemo, letala za gašenje pa nimamo," je le eden izmed komentarjev, drugi komentator pa je zapisal: "Važno, da imamo transportno bojno letalo?! Da smo kot eni papki sredi Evrope, vedno odvisni od drugih."

Naj omenimo, da se cene za canadairje gibljejo nekje od 30 milijonov evrov naprej, medtem ko je bila Slovenija pripravljena za nabavo 45 osemkolesnikov odšteti 343,43 milijona evrov.

Canadair CL-415 stane ~40 mio $. Samo letos so nam ???????? priskočili na pomoč ze 2x. To je manj, kot smo dali za apple slušalke preko digitalnih bonov, manj kot smo dali za čevape preko bon21, manj kot bomo dali za boxerje…
Jap resno jemljemo mi global warming.

— DomenC (@OvcaXX) July 17, 2022

Včeraj se je oglasil tudi evropski poslanec Matjaž Nemec (S&D/SD), ki je v luči številnih požarov v zadnjih tednih po vsej Evropi na evropskega komisarja za krizno upravljanje Janeza Lenarčiča naslovil pobudo za trajno namestitev letala za gašenje iz programa mehanizma za civilno zaščito rescEU na območje Slovenije oziroma severnega Jadrana.

Nemec je pozdravil napoved komisarja Lenarčiča, da program rescEU okrepi svojo floto z dodatnimi letali za gašenje, ki so se zadnje tedne v številnih požarih po vsej Evropi izkazala za nepogrešljiva.

BONUS VIDEO: Komu bodo najprej zaprli pipe?

Po oceni evropskega poslanca bi bilo poleg tega smiselno, da EU ob nabavi dodatnih letal, v kolikor tega še ni storila, pripravi tudi operativni načrt za trajno namestitev letal na območje velike požarne ogroženosti v državah EU in njihovih regijah.

Kras in Goriška, kot tudi italijanski Kras, so se po oceni Nemca že večkrat izkazali za požarno ogroženo območje, letošnje poletje pa temu samo še pritrjuje.

Kakšno pa je vaše mnenje? Menite, da bi Slovenija nujno potrebovala letalo za gašenje? Odgovorite v spodnji anketi: