Terjajo odgovornost za neuspeh na razpisu za drugi tir

Evropska komisija je za evropsko sofinanciranje iz mehanizma za povezovanje Evrope (CEF) prejela več kot 700 vlog, Slovenija je bila z drugim tirom neuspešna. Projekt je po pojasnilih evropske komisarke za promet Violete Bulc izpolnjeval mnoga merila za financiranje iz mehanizma CEF, se je pa za težavo izkazal kriterij pripravljenosti projekta - odprta so predvsem vprašanja dovoljenj in financiranja.

Iščejo razloge za neuspeh na razpisu

Kot so sporočili iz ZaAB, zahtevajo, da odbor DZ za infrastrukturo, okolje in prostor s sodelovanjem pristojnih ministrov (ministra za infrastrukturo Petra Gašperšiča ter ministrico za razvoj, strateške projekte in kohezijo Alenko Smerkolj) in evropske komisarke opravi razpravo o razlogih za neuspeh projekta pri pridobivanju evropskih sredstev.

Ob tem so spomnili, da je odbor problematiko drugega železniškega tira že obravnaval, minister Gašperšič pa da je takrat nakazal, da vrednosti projekta za drugi tir še sam ne pozna. "Za projekte, s katerimi se prijavljamo na evropske razpise, naj bi veljalo, da vemo, kako jih bomo izpeljali," so poudarili.

Prijava ni vsebovala osnovnih pogojev

Finančna konstrukcija naj bi bila preverljiva, o vrednosti teh projektov pa ne bi smel več obstajati dvom, so ocenili in dodali, da drugi tir ob prijavi na razpis ni izpolnjeval teh osnovnih pogojev. "V njegovo vrednost ni prepričan niti njegov pripravljavec, saj sicer ne bi naročal njegove revizije," so izpostavili.

Vlada se je odločitev, da se bo projekt izvedel v obliki javno-zasebnega partnerstva, so spomnili v ZaAB in poudarili, da pri tem ni znan niti model niti zasebni partner.

Tako odločitev komisije za neizbor projekta, katerega vrednost se ugiba in kjer je zasebni partner neznanka, ne bi smela biti presenečenje.