Pritiski na vladajoče tudi s strani zaposlenih v Luki Koper
Da bo drugi tir med Divačo in Koprom zaradi potreb pristanišča potrebno zgraditi so vedeli že v 70. letih minulega stoletja. V novem tisočletju se je pokazalo, da se vse bolj bližamo točki preloma, ko en tir ne bo zadostoval za pretovarjanje blaga iz Luke Koper. Zadnjih 12 let, odkar so padale obljube o izgradnji pa ni bilo storjeno še skoraj nič.


O tem, kako nujen je drugi tir za nadaljnji razvoj koprskega pristanišča in nasploh obalnega in slovenskega gospodarstva, se iz dneva v dan ponavlja na različnih ravneh. Številni pristojni ministri in vlade so že obljubili začetek izgradnje. Do danes pa smo porabili 40 milijonov evrov, a je projekt še daleč od realizacije.
Za izgradnjo 27 kilometrov proge potrebujemo bojda 1,4 milijarde evrov. Tega denarja država trenutno nima, lahko pa ga poišče oziroma črpa med evropskimi sredstvi. Prav sedaj se odvijajo postopki za razpis, ki bi Sloveniji lahko prinesel preko 300 milijonov evrov, a minister za infrastrukturo Peter Gašperšič pravi, da se bomo nanj prijavili le, če bom za to dobro pripravljeni.
Te besede so razburile svet delavcev Luke Koper, ki pravi, da za omenjen razpis vemo že vse od avgusta in sedaj govoriti o nepripravljenosti nikakor ni opravičilo. "Gre za to, da nas bodo transportni blagovni tokovi obšli, če ne gremo v izgradnjo drugega tira. To pomeni, da bomo stagnirali, tako bomo izgubljali vsi," pravi predstavnik sveta delavcev Marko Grabljevec. Sami so na predsednika vlade, pristojnega ministra in poslanske skupine poslali odprto pismo, kjer zahtevajo zagotovila.
Nedavno pa se je na spletu pojavila tudi peticija za izgradnjo drugega tira.
Vir: J.V.



Komentarji 0
Bodi prvi, ki bo komentiral.