Po neuspešnem izboru italijanskega izvajalca Costruzioni generali Xodo, ki je z deli močno zamujal, so se v Luki Koper maja odločili, da pogodbe z Italijani ne podaljšajo. Na ponovni razpis se je nato prijavilo le podjetje Van Oord, ki je bilo tudi izbrano, slabih 2,5 milijona evrov vredno pogodbo za poglabljanje plovnega kanala in severnega dela prvega bazena znotraj akvatorija koprskega pristanišča pa so z Luko podpisali 19. junija.
Odstranili bodo 230.000 kubičnih metrov mulja
Pogodba predvideva poglobitev morskega dna ob kontejnerskem terminalu na 14 metrov. Ob poglabljanju bodo morali Nizozemci odstraniti 230.000 kubičnih metrov morskega blata oz. mulja. Delavci bodo delali 24 ur dnevno, pri tem pa bodo uporabljali inovativno tehnologijo vbrizgavanja vode, ki je hitrejša od klasičnega sesalnega bagra. Poleg tega plovila ni potrebno sidrati in je zato povsem nemoteče v primeru prihodov in odhodov ladij.
Predsednik uprave Luke Koper Dragomir Matić je že ob podpisu pogodbe izrazil prepričanje, da bodo dela potekala po načrtu, saj je izbrano nizozemsko podjetje eno vodilnih v tej branži v Evropi.
Projekt poglabljanja morskega dna ob kontejnerski obali koprskega pristanišča na globino 14 metrov je ključnega pomena za nadaljnji razvoj in rast kontejnerskega prometa, saj poslovne stranke oziroma ladjarji za jesen letošnjega leta napovedujejo začetek prihoda večjih kontejnerskih ladij z ugrezom nad 13 metrov.
Komentarji 0
Bodi prvi, ki bo komentiral.