Namesto čakanja na drugi tir, ukinitev potniškega prometa?

Na račun ukinitve nerentabilnega potniškega prometa bi železnice pridobile deset tovornih vlakov dnevno. V petih letih utegne namreč tovor preseči zdajšnje zmogljivosti železnice, a ladjarji bi ob tem lahko iskali druga pristanišča za pretovor.

Poleg ukinitve potniškega prometa na železniški povezavi Ljubljana – Koper, kjer zaradi posledic žledoloma še vedno vozijo avtobusi namesto vlakov, razmišljajo tudi o železniški povezavi med Luko Koper in Trstom. Kot so iz luke povedali za televizijo, pa je ta rešitev zaenkrat le zamisel, o kateri še ne potekajo konkretni načrti.