GAŠPERŠIČEVIH DOLGIH 13 UR: Vendarle prepričal obalno poslanko Lilijano Kozlovič
Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič je po skoraj 13 urah razprave uspešno prestal interpelacijo, ki so jo pripravili v ZL. Podprlo jo je 13 poslancev, proti jih je bilo 48. Za uspeh interpelacije bi bilo sicer potrebnih 46 poslanskih glasov. Obalni poslanec Marko Ferluga je podprl interpelacijo, Tilen Božič, ki je prav tako napovedal glasovanje po lastni vesti, ob glasovanju ni bil navzoč.


Peter Gašperšič, minister za infrastrukturo
Gašperšič pred razpravo ni imel podpore vseh koalicijskih poslancev, a je na koncu vendarle uspel prepričati poslanko iz lastne stranke (SMC) Lilijano Kozlovič, ki je podporo pogojevala v primeru, da bo Gašperšič odgovoril na vsa njena vprašanja.
Marko Ferluga, prav tako iz SMC, je po drugi strani podprl interpelacijo, Tilen Božič, ki je ob omenjenih prav tako napovedal glasovanje po lastni vesti, pa ob glasovanju ni bil navzoč. Glasovanja se je vzdržal tudi poslanec DeSUS Tomaž Gantar.
Kot je še razvidno iz glasovalne evidence, objavljene na spletni strani DZ, so se glasovanja vzdržali tudi vsi navzoči poslanci SDS in predstavnika obeh narodnih skupnosti.

Lilijana Kozlovič, poslanka SMC
Vlagatelji interpelacije so ministru očitali zaviranje gradnje drugega železniškega tira Koper-Divača, privatizacijo državne strateške infrastrukture, nezakonito delovanje in površnost pri vodenju resorja. Gašperšič je vse očitke zavrnil, interpelacijo pa označil kot možen, a nespameten poskus preprečiti, da bi se projekt drugega tira izvedel z javno-zasebnim partnerstvom.
Drugi tir je označil kot prioriteto vlade, ministrstva in njega kot ministra. Poudaril je, da izvedba projekta ni bila nikoli vprašljiva, ampak da so se vsa vprašanja nanašala le na časovno dinamiko in finančno konstrukcijo.
"Vlada si prizadeva za takšno realizacijo tega strateškega projekta, da ne bo povečan javni dolg, državni proračun in davkoplačevalce pa bo kar najmanj obremenil," je dejal in pojasnil, da je to ključni razlog za lansko odločitev, da se projekt izvede v obliki javno-zasebnega partnerstva. V ta namen so naročili tudi revizijo projekta drugi tir, katere prve ugotovitve naj bi prejeli konec tega meseca.

Marko Ferluga, poslanec SMC
Gašperšič je pojasnil, da je na začetek gradnje drugega tira v letu 2017 tudi vezal svoj mandat, ki ga bo, kot zatrjuje, v primeru neuspeha vrnil predsedniku vlade.
Glede očitka o pritiskih na nadzornike Darsa in Luke Koper je Gašperšič poudaril, da ne gre za nobeno dokazano nezakonito vplivanje, temveč vlagatelji interpelacije navajajo zgolj sume. Zatrdil je, da ni nikoli od nadzornikov zahteval nobene zamenjave in da za to tudi ni bil ponujen en sam dokaz.
Namesto k širitvi sumov je pozval k prizadevanjem za resnico. Ta pa je, tako Gašperšič, da so bili sumi v javnosti izrečeni šele takrat, ko je Slovenski državni holding predlagal zamenjavo posameznih članov nadzornega sveta Luke Koper, ne pa takrat, ko naj bi se domnevni pritiski zgodili.
Vir: Uredništvo/STA Foto:facebook



Komentarji 0
Bodi prvi, ki bo komentiral.