Trax pripravljen za Pariz

Bližnji sorodnik opel mokke bo v dolžino meril 4.238 milimetrov, medosna razdalja pa bo 2.555 milimetrov. Zunanja podoboa bo zelo dinamična in obenem samosvoja. V notranjosti bo prostora za pet oseb, ki bodo na pot lahko vzele za 358 litrov prtljage. Pri podiranju sedežev pa bo prtljažnik narasel na dobri 1.300 litrov, za prevoz daljših predmetov pa boste lahko poklopili tudi sovoznikov sedež.

Že osnovni opremski paketi bodo nudili vse najnujnejše: ESC, šest varnostnih blazin in klimo, višji nivoji opreme pa bodo imeli standardno nameščena sistema nadzora stabilnosti prikolice (TSA) in nadzora pri spuščanju po strmini (DCS). Novost pa bo predstavljal sistem Chevrolet MyLink, informacijski in razvedrilni sistem, ki bo lahko vsebine iz pametnega telefona prikazoval na sedempalčnem barvnem zaslonu na dotik. Še nekoliko kasneje bo MyLink opremljen tudi z navigacijskim zemljevidom, ki ga bo mogoče prenesti v združljive pametne telefone. Tako bo mogoče na zaslonu na dotik sistema prikazati pot, ki jo bo voznik prej nastavil kar s pametnim telefonom.

Trije motorji, avtomatika in štirikolesni pogon

Ponudba motorjev bo prihodnje leto, ko bo trax uradno zapeljal k nam, vključevala 1,6-litrskega atomsferskega bencinarja z 80 kilovati, 1,4-litrskega turbo bencinarja s 103 kilovati in 1,7-litrskega CDTi dizla z 96 kilovati največje moči.  Vsi pogonski sklopi z ročnim menjalnikom so opremljeni s funkcijo Start/Stop. Tako 1,7-litrski dizelski kot tudi 1,4-litrski bencinski motor bosta na voljo tudi s šeststopenjsko prestavno avtomatiko,  za oba si bo mogoče omisliti tudi pogon na vsa štiri kolesa.