R8 zategnili prve gube

Prenovljenega Audijevega superšportnika boste na zunaj lahko prepoznali po novo oblikovanih LED svetilih, ki bodo serijska pri vseh različicah, nekoliko predrugačena je tudi prednja maska, ki je sedaj šestkotna in izdelana iz enega kosa, večji pa sta tudi stranski odprtini za zrak. Na zadku se bohotijo prav tako nove LED luči, drugačen logo in spremenjen difuzor, ki ga obkrožata na novo oblikovani izpušni cevi.

V10 plus zamenjava za R8 GT

Znotraj so spremembe še bolj malenkostne kot na zunanjosti, obsegajo pa nekoliko drugačno oblazinjenje, nekoliko drugačne merilnike in na novo oblikovane prestavne ročice na volanu. Novo je tudi oblazinjenje iz napa usnja, ki zajema sedeže, vratne obloge in armaturno ploščo.

V ponudbi ostajata dve (nespremenjeni) motorni različici, in sicer takšna z 4,2-litrskim V8 bencincem z 316 kilovati moči in 430 Nm največjega navora ter 5,2-litrski V10 z 386 kilovati in 530 Nm navora. Spremembe pa niso zaobšle prestavne avtomatike, kjer je šeststopenjski R-tronic mesto odstopil sedemstopenjski S-tronic dvosklopčni avtomatiki. Poleg tega je še vedno na voljo tudi šeststopenjski ročni menjalnik. R8 V8 v coupe različici z S-tronic avtomatiko potegne do stotice v 4,3 sekunde, kar je tri desetinke bolje kot pred prenovo, končna hitrost pa znaša 300 km/h. R8 V10 s prestavno avtomatiko pa od 0–100 km/h pospeši v 3,6 sekunde in doseže hitrost 314 km/h. Novost pa predstavlja različica V10 plus, katerih proizvodnja bo omejena na zgolj 333 primerkov in le v coupe različici. Poganja ga enak 5,2-litrski V10 motor kot različico R8 V10, ki pa tu zmore 404 kilovate in 540 Nm navora, kar zadošča za pospešek do stotice v 3,5 sekunde in končno hitrost 317 km/h.

Prenovljenega R8 v obeh karoserijskih različicah (coupe in spyder) si bodo kupci lahko omislili še letos, cene na nemškem trgu pa se bodo pričele pri 113.500 evrih za kupe in 124.800 evrih za spyder različico. R8 V10 pa bo stal 154.600, oziroma 165.900 evrov, medtem, ko boste R8 V10 plus v garažo zapeljali v zameno za 173.200 evrov. Audi pa za septembrski avtosalon v Parizu načrtuje predstavitev električne različice modela R8, s pogonskim sklopom iz modela e-Tron.