Predstavljene idejne zasnove za ureditev potniškega terminala

Idejne zasnove za potniški terminal so izdelali študenti fakultete za arhitekturo iz ljubljanske in floridske univerze.

Sprva je šlo za tridnevno intenzivno analitično delo, je pojasnil profesor Jurij Kobe, delo pa so nato študentje nadaljevali individualno. Nastale so zamisli, kako urediti oziroma zgraditi potniški terminal tako, da se bo ta zlil z okolico.

"Šlo je za mednarodno delavnico na temo potniškega terminala, z jasnim ciljem, da se naveže na mestno jedro. To je sedaj dobro opremljeno, a je malce prazno. S prizadevanjem se lahko zadeva spremeni, kot smo to naredili v Ljubljani. Tam mestno jedro živi, a pred leti ni bilo tako. Sam potniški terminal pa mora služiti kot del mesta, ki bo živel vedno, ne le, ko bodo tam privezane ladje," je pojasnil Kobe.

Matično pristanišče za gospodarski razvoj

Vse več je tudi prizadevanj, da bi Koper postal "home port" oziroma matično pristanišče. To pomeni, da bi bil Koper štartna ali ciljna destinacija potniških ladij, kar bi pomagalo lokalnemu okolju. Predsednik uprave Gašpar Gašpar Mišič je ze pred časom dejal, da takšno zamisel podpira. "To bi pomenilo, da bi te ogromne ladje zalagali s hrano in pijačo iz našega okolja, prav tako z gorivom. Od tega bi imeli vsi nekaj, proizvajalci, trgovci, razne čistilnice, pa tudi prevozniki, ki bi potnike na ladjo pripeljali do Kopra. To bi bil nov zagon za regijo," je še dejal Mišič.

Prve študije, ki jih v Luki Koper že imajo na mizi, kažejo, da bi bilo najbolje k projektu matičnega pristanišča pritegniti evropske ladjarske družbe Thompson in P&O.