Portorož z marino ali brez nje?

“Občina Piran ima strateški namen razvijati navtični turizem kot eno od pomembnih turističnih panog v občini. Ker navtični turizem zahteva kvalitetno prostorsko umestitev, bo občina za dosego tega cilja namenila večje skladišče (magazin Grando),” je župan Peter Bossman zapisal v pismu o nameri. Župan je podprl projekt Petra Voja in ga navedel kot potencialnega investitorja. Občina je Voja tudi pooblastila, da njegovo podjetje Pati invest pridobi vsa dovoljenja za ureditev skladišča oziroma marine.

“Tu je bilo že v rimskih časih pristanišče. Barke so prihajale ves čas, ko so trgovali s soljo, pa tudi občinski ureditveni načrt v 90. letih je pred skladiščem predvidel marino. Na osnovi vsega tega smo naredili načrt za novo marino, pred njo bi zgradili še valobran,” je za Primorske novice dejal Voj. Z novo marino bi Portorož pridobil do 300 privezov, na zunanji strani valobrana pa bi lahko pristajale tudi večje ladje.

Voj je za občino decembra 2012 pridobil vodno dovoljenje za območje pred skladiščem Grando, a se je pri tem tudi ustavilo. Skladišča namreč še niso bila občinska.

Zamisli niso prišle v ožji izbor

Zamisli je poslal tudi na natečaj, vendar jih komisija ni uvrstila v ožji izbor.

“Načrte, kako urediti skladišča, bi morala občina že zdavnaj pripraviti, da bi lahko črpala evropska sredstva. Zdaj pa bo popravljala streho, čeprav sploh še ni koncepta, kaj bo pod njo,” je za Primorske novice dejal Voj.

Bossman: Voj je neučakan

Bossman pravi, da je bil Voj preveč neučakan. Poleg pooblastila, da ureja papirje, je Voj imel že zagotovljen denar za marino, vendar je njegovo zanimanje izpuhtelo, je še povedal.