PETINDVAJSETICE: Za nekatere koristne, drugi se zaradi njih selijo iz mesta

"Sprehod z majhnimi otroki po mestnih ulicah je postal neznosen in nevaren zaradi divjanja skuteristov in hrupa, ki ga oddajajo. Prav tako je postalo moteče že življenje doma, saj po ulicah, ki so zaprte za promet, konstantno z nezmanjšano hitrostjo ropotajo predelani skuterji,« pravi mladi očka, ki z družino, v kateri sta dva majhna otroka, živi v mestnem jedru Kopra. Meni, da se je fenomen skuterjev s pojavom "25" razširil čez vse razumne meje. Ne samo, da ima tako rekoč vsak otrok prevozno sredstvo, za katerega ne potrebuje ne izpita ne čelade, večina teh vozil je predelana, da so še veliko hitrejša in glasnejša. "Osebno se z družino selim iz Kopra, saj imamo hipermarketov, betona, skuterjev in splošnega antiintelektualizma dovolj," še dodaja.

Pogosto udeležene v nesrečah

Težava s predelanimi kolesi s pomožnim motorjem pa niso omejeni le na koprsko mestno jedro. Prav tako niso le moteči, temveč pogosto tudi nevarni - tako za voznike kot tudi za druge udeležence v prometu ali na ulici. Skoraj dnevno mediji namreč poročamo o nesrečah, v katerih so udeležene petindvajsetice, javnost pa občasno pretresajo tudi hujše prometne nesreče s telesnimi poškodbami. Ena takih se je lani zgodila na semaforiziranem križišču na Markovcu, ko je 12-letnik s svojim kolesom s pomožnim motorjem zapeljal čez rdečo luč, na srečo je nosil čelado, a utrpel zlom stegnenice, saj je vanj trčil osebni avto. Takrat so se pojavili celo govorice, da naj bi mladostniki na tem krožišču igrali "rusko ruleto", kdor si upa skozi rdečo luč, dobi denar od drugih.

O nesreči s poškodbami smo poročali tud pred dnevi, ki jo je sredi noči v Pradah povzročil komaj 17-letni voznik skuterja z omejitvijo do 25 kilometrov na uro. Mlad Koprčan je zaradi neprilagojene hitrosti trčil v pred njim vozeči osebni avto 30-letnega državljana Makedonije. Skuterist je nato padel in se lažje poškodoval.

Vsaka zgodba ima dve plati

A na drugi strani zgodbe stojijo lastniki in vozniki petindvajsetic, tudi tisti, ki jim to prevozno sredstvo olajša marsikatero pot in jim bo morebitna sprememba zakonodaje krepko prekrižala načrte. "Zato ker so lahki za vozit, zanje ni treba imeti izpita in če rabim prevoz, ni treba spraševati, če bi me kdo peljal, ampak se usedem na motor in grem po opravkih," razlaga 20-letnica iz Prad, ki skuter, omejen na petindvajset kilometrov na uro, uporablja že vrsto let.