Hiši porušeni, prekategorizacija poteka, a potrebno bo še veliko več

Pred dnevi sta na trasi še stali hiši, ki sta čakali na rušenje, sedaj ju ni več. Odpeljan je bil tudi material, tako da je trasa popolnoma izpraznjena. Na Darsu so še pred uvedbo CPG-ja v delo na povezovalnem kraku pojasnili, da je predor že zgrajen in ustrezno opremljen ter da je potrebno zagotoviti le še talno označbo. 

Ko bo predor enkrat odprt in bo promet stekel po hitri cesti, se obeta zaprtje sedanje obalne ceste, ki naj bi dolgoročno postala plaža. Za zaprtje je potrebnih več korakov. Najprej je na vrsti prekategorizacija iz državne v lokalno cesto, nato prenos zemljišč iz državne na lokalno raven, ki lahko posledično cesto zapre. Ministrstvo za infrastrukturo je naklonjeno taki rešitvi, o čemer smo na Regionalu že pisali, vendar bodo za te korake morali biti izpolnjeni določeni pogoji. 

Prekategorizacija ja, neuporaba vinjet ne

"Ministrstvo za infrastrukturo podpira pobudo Občine Izola in Občine Koper, da se obalna cesta Koper - Izola prekategorizira v občinsko cesto, saj bo odsek obstoječe državne ceste nadomeščen z dograditvijo hitre ceste čez predor Markovec. Pri tem pa je potrebno upoštevati tudi Uredbo o merilih za kategorizacijo javnih cest, ki določa, da se v primeru zgraditve hitre ceste obstoječa državna cesta ali odsek te ceste, ki poteka vzporedno z novozgrajeno daljinsko cesto in povezuje najmanj dve središči regionalnega pomena, prekategorizira med regionalne ceste." To pomeni, da bosta morali občini v primeru prekategorizacije obalne ceste v občinsko cesto zagotoviti drugo vzporedno cestno povezavo, ki bo sposobna prevzeti promet zlasti v primeru prometne nesreče ali drugega izrednega dogodka na hitri cesti skozi predor Markovec.   

Edina primerna pot je prek Markovca, vendar ne v sedanji obliki, zato bodo potrebne dograditve in ureditve. Kdaj bo do teh prišlo in ali bo cesta čez Markovec doživela prekategorizacijo v obratni smeri, se pravi iz lokalne v državno, zaenkrat še ni znano. So nam pa na ministrstvu za infrastrukturo pojasnili tudi, da sicer še preučujejo pobudo županov, da bi bil odsek HC Koper-Izola izvzet iz venjetnega sistema, čeprav kaže, da za to ni veliko možnosti. "V skladu z Zakonom o javnih cestah so namreč vinjete obvezne na vseh cestah, ki so v upravljanju in vzdrževanju družbe DARS d.d., in so določene kot cestninske," so zapisali.