Gašperšič, ki prihaja iz kvote zmagovalke parlamentarnih volitev SMC, je med cilji delovanja na čelu infrastrukturnega ministrstva izpostavil povečanje učinkovitosti gospodarjenja z obstoječo infrastrukturo. Ker smo naloge njenega upravljanja v preteklosti zanemarili, se stanje cestnega omrežja slabša, letos pa se je prvič zgodilo, da niso bila zagotovljena zadostna sredstva za vzdrževanje državnih cest. "To stanje moramo kot dober gospodar nujno odpraviti," je dejal.
To nameravajo doseči z zagotavljanjem stabilnega in predvidljivega obsega javnih sredstev. Za financiranje vzdrževanja in obnove cestnega omrežja naj bi v skladu s koalicijsko pogodbo namenili nadomestilo za uporabo cest, kot vir za železniško infrastrukturo pa predvidevajo del trošarin na pogonska goriva, kar je po Gašperšičevih besedah tudi praksa v drugih državah članicah EU.
Napovedal je tudi sprejem strategije razvoja prometne infrastrukture v Sloveniji. Prioritetno nameravajo realizirati tiste infrastrukturne investicije, za katere jim bo uspelo zagotoviti sofinanciranje s strani EU in ki bodo ob predaji v uporabo zagotavljale denarni tok za servisiranje posojil. Za lastno udeležbo predvidevajo najetje posojil Evropske investicije banke. "Finančne vire za infrastrukturo bo treba v prihodnje iskati izven prihodkov državnega proračuna," je napovedal.
Na področju železnic bo treba uskladiti organizacijo železniškega sistema z evropskimi direktivami s tega področja, saj je Sodišče EU že izdalo sodbo proti Sloveniji zaradi kršitev zakonodaje. Čim prej bo treba pripraviti predlog novega zakona, ki bo urejal ločitev upravljanja železniške infrastrukture od izvajanja storitev prevoza, je dejal.
Zagotoviti bo treba tudi pogoje za nemoteno servisiranje posojil Družbe za avtoceste v RS, ki so zavarovana s poroštvom države. "Ne moremo si privoščiti, da bi bilo za katero od teh unovčeno poroštvo," je povedal kandidat. Ta posojila bo treba po njegovem mnenju refinancirati in po možnosti zmanjšati poroštva države. Čas za to je po njegovem mnenju dober, ker so obresti za posojila trenutno nizke. Pri cestninjenju osebnih vozil bodo zaradi možnosti zlorabe obstoječih preučili možnost uvedbe elektronskih vinjet.
Prioriteta nadaljevanje izgradnje verige hidroelektrarn na Savi
Na področju energetike bo po besedah kandidata za ministra ključnega pomena sprejem energetskega koncepta Slovenije, osnovnega razvojnega dokumenta za naslednjih 40 let. Prioriteta bo nadaljevanje izgradnje verige hidroelektrarn na Savi, velik poudarek pa bodo dali tudi energetski sanaciji stavb.
"Kljub temu da je projekt gradnje šestega bloka Termoelektrarne Šoštanj sedaj že dejstvo, bomo zagotovili neodvisno revizijo izvedbe te investicije in revizijo dolgoročne ekonomike njenega delovanja," je napovedal. Omogočili bodo tudi nadaljnji razvoj rabe zemeljskega plina kot najčistejšega goriva, "čeprav se je projekt gradnje plinovoda Južni tok zdaj, kot kaže, že bolj usmeril na sever".
Gašperšič je v preteklosti deloval tako v zasebnem sektorju kot tudi v javni upravi, kjer je zaposlen tudi zdaj. "Zato dobro vem, kakšno delo me čaka in kako ga je treba opraviti. Sebe vidim kot strokovnjaka in tako bom tudi deloval," je dejal.
Seja odbora se nadaljuje z vprašanji članov kandidatu za ministra.
Komentari 0
Budi prvi koji će komentirati.