NA VRHU KITAJCI: Luka Koper s 674 tisoč kontejnerji srednje velika
V zadnjih petih letih je Luka Koper podvojila promet s kontejnerji, ki je lani znašal 674.029 TEU, kar jo uvršča med srednje velika kontejnerska pristanišča. Do leta 2025 želijo promet še podvojiti, kar bi jih uvrstilo med 100 največjih svetovnih luk. Pogoj je drugi železniški tir. Lestvico svetovnega kontejnerskega prometa vsako leto pripravijo analitiki vodilnega pomorskega dnevnega časopisa Lloyd's List iz Londona, pišejo Primorske novice.


Sto največjih svetovnih kontejnerskih pristanišč je lani skupaj pretovorilo 539 mio TEU zabojnikov, kar pomeni 5,6-odstotno rast v primerjavi z letom 2013. Za primerjavo, leto prej je bila svetovna kontejnerska rast triodstotna, poročajo Primorske novice.
Na vrhu je kitajski Šanghaj z več kot 35 mio kontejnerjev prometa. Sledita Singapur s 33 mio pretovorjenih kontejnerjev in kitajski Shenzen s 24 mio kontejnerjev. Med deset največjih kontejnerskih pristanišč se je uvrstilo devet azijskih.
Največja Evropejca: Rotterdam in Hamburg
Med evropskimi pristanišči se je najvišje uvrstil Rotterdam, na 11. mesto lestvice, z 12,3 mio pretovorjenih TEU kontejnerjev, kar je pet odstotkov več prometa kot leto poprej. Na 15. mestu je Hamburg z 9,7 mio TEU. Med 100 največjih so se uvrstila še evropska pristanišča Antwerpen, Bremen, Algeciras, Valencia, Felixtowe, Pirej in Gioia Tauro.
Če bi sešteli promet petih največjih jadranskih pristanišč - Kopra, Benetk, Trsta, Reke in Ravenne - bi to pomenilo 1,98 mio TEU in skupno uvrstitev na 76. mesto Lloydove lestvice.
Luka Koper po stopnji rasti na 14. mestu
Najvišjo rast med 100 največjimi pristanišči je doseglo kitajsko pristanišče Dongguan, ki je promet s kontejnerji povečalo za 50 odstotkov. Koprska luka je lani zabeležila 12-odstotno povečanje pretovora, kar bi jo uvrstilo na 14. mesto lestvice.
Pri Lloydu tudi za prihodnja leta napovedujejo rast ladijskega kontejnerskega pretovora, ki naj bi se povečeval s 4,5-odstotno stopnjo.
Vir: Uredništvo/primorske.si Foto: luka-kp.si



Komentari 0
Budi prvi koji će komentirati.