NOVI DIREKTOR PORTOROŠKEGA LETALIŠČA Z RADIKALNO ODLOČITVIJO? Sredi sezone skrajšal delovni čas, to je razlog

Letališče Portorož je kmalu po menjavi direktorja – Roberta Krajnca je zamenjal Bernard Majhenič – sprejelo glede na čas, tj. vrhunec turistične sezone, skorajda radikalno odločitev. Skrajšalo je svoj delovni čas. "Od 8. avgusta do predvidoma 15. avgusta so delovne ure Letališča Portorož začasno skrajšane zaradi izrednih razmer – pomanjkanja osebja OPS. Nov urnik je od 8. do 16. po univerzalnem koordiniranem času oz. od 10. do 18. po lokalnem času," so zapisali na svoji spletni strani. 

Kot so nam pojasnili v Aerodromu Portorož, so bili primorani skrajšati delovni čas letališča zaradi trenutne zdravstvene situacije, ki v praksi pomeni povečan obseg bolniških odsotnosti, "saj lahko samo v skrajšanem delovnem času ponudimo tudi vse potrebne storitve na nivoju, ki ga stranke pričakujejo".

BONUS VIDEO: Kako do izpita za čoln?

Skrajšan delovni čas je predviden do 15. avgusta, vendar a gre za realno pričakovanje? "Zaposleni na letališču smo odgovorni do svojega in zdravja naših strank, zato upravičeno pričakujemo, da gre za začasno spremembo," odgovarjajo.

V portoroškem letališču sicer ocenjujejo, da začasno skrajšanje delovnega časa ne bo vplivalo na poslovanje letališča, ki da je stabilno.

V Aerodromu Portorož so o skrajšanju urnika razmišljali sicer že v mesecu juliju, a so nato odločitev preklicali.

Kader težko dobijo

Na aerodromu smo se pozanimali, kako so sicer preskrbljeni s kadrom oziroma ali iščejo okrepitve. Odgovorili so nam, da imajo na letališču potrebo po kadru tehnične stroke: "Zaradi narave naše dejavnosti se zaposleni v času trajanja delovnega razmerja tudi nenehno dodatno izobražujejo, saj sledimo sodobnim smernicam letalskega prometa. Zato mora biti tudi pri bodočih sodelavcih prisotna tudi želja po dodatnem izobraževanju, s katerimi pridobijo vsa dovoljenja za vstop in delo na letališki ploščadi."

Sicer se s pomanjkanjem strokovnega kadra tehničnih smeri po njihovi oceni spopadajo praktično vse panoge in v tem pogledu portoroško letališče ne odstopa od trendov na trgu dela. "Verjamemo, da je naša specifika v tem, da je za zaposlene zahtevana relativno visoka (6. stopnja) tehnične izobrazbe in vsa dodatna izobraževanja, ki jih je potrebno opraviti s ciljem samostojnega opravljanja dela," ugotavljajo v Aerodromu Portorož, kjer pa bodo predvidoma do konca leta sprejeli novo sistemizacijo delovnih mest, "ki bo ustrezala dejanski situaciji".